Kvantitativ farevurdering: Evaluering av røyktoksisitet og korrosivitet til LSZH-forbindelser for transportkabler

I. Introduksjon: Sikkerhetsteknikk i transportkabelmaterialer

I kritiske infrastruktursektorer som jernbane, luftfart og storbytransport, er sikkerheten til passasjerer og integriteten til komplekse elektroniske systemer avgjørende. Derfor er isolasjons- og mantelmaterialene for kabling, spesielt LSZH-forbindelser for transportkabler (lav røyk, null halogen) , må vise langt mer enn grunnleggende flammemotstand. De må også sterkt begrense dannelsen av røyk (opasitet) og etsende, giftige gasser ved forbrenning.

Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd., inkludert Hangzhou Meilin Special Material Co., Ltd., er en profesjonell produsent av spesialiserte kabelmaterialer. Våre omfattende fasiliteter, avanserte automatiserte produksjonslinjer og dedikerte team av senioringeniører og teknisk personell – som omfatter over 30 % av arbeidsstyrken vår – sikrer at vi oppfyller de strenge ytelseskravene for LSZH, FR-PE og andre spesialiserte forbindelser som selges globalt. Vårt tekniske fokus er å levere materialer som garanterer sikkerhet og pålitelighet i svært krevende bruksområder.

II. Smoke Opacitet og synlighet: NBS Smoke Density Test

Røykoppasitet er en direkte fare, siden tett røyk raskt forringer sikten, og hindrer nødevakuering og redningsarbeid. NBS røyktetthetskammertest gir et kvantitativt mål på denne risikoen.

A. NBS røyktetthetstest kvantitativ vurderingsmetodikk

NBS Smoke Density Test Quantitative Assessment (vanligvis utført under ASTM E662 eller ISO 5659-2) måler den maksimale spesifikke optiske tettheten (Dm) av røyk generert av materialet under kontrollerte flammende eller ikke-flammende forhold. Dm er et dimensjonsløst tall som representerer røykens lysdemmende potensial. En lav Dm-verdi er direkte korrelert med en større siktavstand (V), som er kritisk for passasjerevakuering innenfor trange rom på rullende materiell.

B. Ytelsesmål for massetransport

Standard PVC-forbindelser, selv om de er kostnadseffektive, produserer vanligvis høye Dm-verdier på grunn av deres kjemiske sammensetning. LSZH-forbindelser for transportkabler, som bruker ikke-halogenerte retardanter, viser drastisk redusert røykutvikling, noe som gjør dem obligatoriske i lukkede miljøer. For skinneapplikasjoner spesifiserer kravet ofte Dm < 150 (eller enda lavere) under både flammende og ikke-flammende forhold.

III. Korrosivitets- og toksisitetsvurdering: Frigjøring av syregass

Det kjemiske innholdet i forbrenningsgasser utgjør to farer: umiddelbar giftighet for mennesker og langvarig korrosjon for dyrt, følsomt elektronisk utstyr.

A. IEC 60754-2 teststandarder for syregassutslipp

Korrosiviteten til forbrenningsgasser er kvantitativt vurdert ved å bruke IEC 60754-2 Acid Gas Release Testing Standards. I denne testen forbrennes en kabelprøve, og de frigjorte gassene absorberes i avionisert vann. Den resulterende vandige løsningen måles deretter for pH og ledningsevne. En høy konsentrasjon av halogener (klor, fluor) fører til sterke syrer (HCl, HF), noe som resulterer i lav pH og høy ledningsevne. Standard gjennomgangskriterier for korrosivitetsevaluering av halogenfritt kabelmateriale B2B krever vanligvis at pH til løsningen skal være > 4,3 og konduktiviteten < 10 μS/mm.

B. Innvirkning på sensitivt utstyr

Kabler som brukes i kontrollkabiner eller nær signalinfrastruktur (dvs. kabelforbindelser med lav toksisitet for rullende materiell) krever lav-korrosiv ytelse fordi svært sure gasser, selv i små konsentrasjoner, kan avsettes på kretskort og metalliske komponenter, noe som fører til rask, irreversibel korrosjon og systemfeil, lenge etter selve brannhendelsen. Dette nødvendiggjør bruk av null-halogenforbindelser.

IV. Sammensatt formulering og ytelsesintegrasjon

For å oppnå trifekta av flammehemming, lav røyk og lav korrosivitet krever sofistikert materialteknikk og sammensetningsteknikker.

A. LSZH Transportkabel Flammehemmende formulering

Kjernen i en effektiv LSZH-transportkabel flammehemmende formulering innebærer å erstatte halogenerte flammehemmere med høye mengder ikke-halogenerte uorganiske fyllstoffer, først og fremst metallhydroksider som aluminiumtrihydrat (ATH) eller magnesiumhydroksid (MDH). Disse materialene fungerer ved å dekomponere endotermisk ved varmeeksponering, og frigjøre vanndamp som avkjøler flammen og fortynner brennbare gasser. Den resulterende metalloksidresten fungerer som et keramisk forkullingslag, som ytterligere undertrykker røyk og flammespredning. Denne mekanismen er det som kvalifiserer materialene for lavkorrosivitetskriteriene under IEC 60754-2 Acid Gas Release Testing Standards.

B. Produksjon og kvalitetssikring

Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd. driver moderne industrianlegg og 31 avanserte automatiserte produksjonslinjer. Vårt kvalitetsstyringssystem sikrer at den høye fyllmengden som kreves for LSZH Compounds For Transportation Cables er jevnt fordelt, noe som er avgjørende. Ujevn spredning kan kompromittere den mekaniske integriteten (fleksibilitet og slitestyrke) eller, kritisk, brannsikkerhetsytelsen i lokaliserte områder, ved å svikte NBS Smoke Density Test Quantitative Assessment.

V. Konklusjon: De doble imperativene for sikkerhet og ytelse

For B2B-partnere i transportsektoren krever spesifisering av kabelforbindelser streng teknisk evaluering. Overholdelse av NBS Smoke Density Test Quantitative Assessment sikrer sikker evakueringssynlighet, mens overholdelse av IEC 60754-2 Acid Gas Release Testing Standards beskytter både menneskers helse og vital elektronisk infrastruktur mot korrosjon. Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd. er forpliktet til å tilby teknisk overlegne LSZH-forbindelser for transportkabler som oppfyller disse doble imperativene, og sikrer sikkerhet og langsiktig pålitelighet i kritiske applikasjoner.

VI. Ofte stilte spørsmål (FAQ)

1. Hvilken nøkkelverdi fra NBS Smoke Density Test Quantitative Assessment bestemmer synlighet?

• A: Nøkkelberegningen er maksimal spesifikk optisk tetthet (Dm). En lavere Dm-verdi, typisk < 150 for transportapplikasjoner, betyr at mindre lys skjules av røyk, noe som sikrer høyere synlighet for nødevakuering som vurdert av NBS Smoke Density Test Quantitative Assessment.

2. Hva er bestått kriteriene for IEC 60754-2 Acid Gas Release Testing Standards?

• A: For å bestå IEC 60754-2 Acid Gas Release Testing Standards, må forbrenningsgassene gi en vandig løsning med en pH større enn 4,3 og en ledningsevne lavere enn 10 μS/mm. Disse grensene bekrefter at materialet er ikke-korrosivt og halogenfritt.

3. Hvorfor er kabelforbindelser med lav toksisitet for rullende materiell avgjørende for elektronisk utstyr?

• A: Kabelforbindelser med lav toksisitet for rullende materiell er essensielle fordi de svært sure gassene som produseres av halogenerte materialer (som HCl) irreversibelt kan korrodere kobberledninger, trykte kretskort og følsomme sensorer som brukes i signal- og kontrollsystemer, noe som kan føre til katastrofal utstyrssvikt.

4. Hvordan fungerer metallhydroksider (f.eks. ATH) i LSZH-transportkabel flammehemmende formulering?

• A: Metallhydroksider fungerer som endoterme flammehemmere. Ved oppvarming brytes de ned og frigjør vanndamp, som kjøler ned forbrenningssonen og fortynner den brennbare gasskonsentrasjonen, og effektivt undertrykker både røyk og flammeutbredelse, en nøkkelfunksjon ved LSZH Transportation Cable Flame Retardant Formulation.

5. Hva er B2B-relevansen for korrosivitetsvurdering av halogenfritt kabelmateriale B2B?

• A: Den halogenfrie korrosivitetsvurderingen av kabelmateriale B2B gir anskaffelsessikkerhet for at de valgte LSZH-forbindelsene for transportkabler oppfyller internasjonale sikkerhetsmandater (som de som kreves for jernbane eller maritime) og garanterer beskyttelse for høyverdig infrastruktur mot korrosive skader under en brannhendelse.