Nettmeny

Produktsøk

Språk

Dele

engros FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler

Hjem / Produkter / Sammensetning for biltråd / Lavspent bilkabelforbindelse / FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler

Produktkategorier

Relaterte produkter

Kontakt oss

Vi er profesjonelle FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler leverandør

+86-0571-63763088
Lavspent bilkabelforbindelse

FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler

FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttrådblanding for biler er et høyytelses ledningsmateriale spesielt utviklet for bilproduksjon. Den har høy temperaturmotstand og kan fungere stabilt i miljøer opp til 105°C, og forhindrer effektivt kretsfeil forårsaket av høye temperaturer. Den tynne veggdesignen gjør ledningene lettere, forbedrer lettvektsnivået til hele kjøretøyet, og forbedrer fleksibiliteten og ledningseffektiviteten til ledningene. Den har god lavspenningsytelse for å sikre sikkerheten og påliteligheten til bilkretssystemer.

Forrige artikkel:Ingen tidligere artikkelNeste artikkel:AVSS 80℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
Kontakt oss
FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
  • FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler
105°C
Kontinuerlig vurdering
FLRY-B · ISO 6722
Tynnvegg · 0,35 til 2,5 mm²
PVC av bilkvalitet
FLRY-B-serien · Lavspentkabel for biler
FLRY-B 105°C Tynnvegg lavspenttråd for biler
ISO 6722 Klasse B · 105°C Temperaturklassifisering · Tynnveggisolasjon
105°C
Maksimal ledertemperatur
60V
Nominell spenning (DC)
0,2 mm
Min isolasjonstykkelse
85A
Shore hardhet
Materialbeskrivelse
FLRY-B er en fleksibel polyvinylklorid (PVC)-blanding spesielt formulert for tynnveggede lavspenningskabler i biler i henhold til ISO 6722 klasse B. Sammensetningen muliggjør reduksjon av isolasjonstykkelse på 30 til 40 prosent sammenlignet med standard PVC-kabler, noe som bidrar til vektbesparelser i kjøretøyets ledningsnett. Formuleringen gir 105°C kontinuerlig driftsmotstand og opprettholder fleksibilitet over hele bildriftsområdet på -40°C til 105°C. Denne blandingen oppfyller de strenge kravene til slitestyrke, væskemotstand (drivstoff, olje, kjølevæske) og flammehemmende egenskaper spesifisert i ISO 6722 for tynnveggede kabler av type B.
≥15 MPa
Strekkstyrke
≥300 %
Forlengelse
1.32
Egenvekt
Viktige fordeler
  • ISO 6722 klasse B-samsvar for tynnveggede bilkabler (0,35 til 2,5 mm² ledertverrsnitt).
  • 30 til 40 prosent reduksjon i isolasjonstykkelse sammenlignet med standard PVC, noe som muliggjør reduksjon av selevekten.
  • Utmerket slitestyrke i henhold til ISO 6722 sandpapirtest (minimum 2000 sykluser).
  • Væskemotstand mot bensin, diesel, motorolje, kjølevæske, bremsevæske og batterisyre.
  • Flammehemming i henhold til ISO 6722 vertikal flammetest (selvslukker innen 70 sekunder).
  • Fleksibilitet ved -40°C består kaldbøytesten uten å sprekke.
Typiske applikasjoner
  • Billedningsnett for personbiler og nyttekjøretøyer
  • Motorromsledninger der 105°C-klassifisering kreves
  • Batterikabler og startmotorkretser (lav spenning)
  • Sensor- og aktuatorledninger i bilsystemer
  • Kabling til tilhenger og landbrukskjøretøy
  • Erstatning for FLRY-A (85°C) i soner med høyere temperatur
Tekniske spesifikasjoner · ISO 6722 klasse B
Fysiske egenskaper
Base polymer Polyvinylklorid (PVC)
Shore hardhet (A) 85 ± 3
Egenvekt 1,32 ± 0,02 g/cm³
Strekkstyrke ≥15,0 MPa
Forlengelse at Break ≥300 %
Strekkstyrke etter aldring (240t/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250 % forlengelse
Termisk og elektrisk
Temperaturvurdering 105°C kontinuerlig, -40°C kaldbøyning
Spenningsklassifisering 60V DC (lavspenning for biler)
Dielektrisk styrke ≥20 kV/mm
Volumresistivitet ≥1×10¹² Ω·cm ved 20°C
Varmesjokk Ingen sprekker etter 1 time ved 150°C
Væskemotstand (ISO 6722)
Bensin (IRM 903) 72 timer ved 23 °C, Δ strekk ≤30 %
Motorolje (IRM 902) 168 timer ved 50 °C, Δ strekk ≤30 %
Kjølevæske 168 timer ved 50°C, ingen sprekker
Bremsevæske 72 timer ved 23°C, Δ-forlengelse ≤30 %
Batterisyre (H₂SO₄ 10 %) 8 timer ved 23°C, ingen nedbrytning
Retningslinjer for behandling
Tørking Ikke nødvendig (fuktighet ≤0,12%)
Ekstrusjonstemperaturer 145-155 °C (mating), 160-170 °C (kompresjon), 170-180 °C (måling), 175-185 °C (dyse)
Skruedesign PVC-skrue, L/D 20:1 til 25:1, kompresjonsforhold 2,0:1 til 2,5:1
Linjehastighet 200-600 m/min avhengig av lederstørrelse
Avkjøling Vannkar med gradert kjøling (første seksjon 50-60°C)
Overholdelse av standarder
ISO 6722 klasse B RoHS 2011/65/EU REACH (EC 1907/2006) ELV-direktiv 2000/53/EC Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Komplette materialgodkjenningspakker tilgjengelig for store bilprodusenter.
Ofte stilte spørsmål
Hva er forskjellen mellom FLRY-A og FLRY-B?
FLRY-A er klassifisert for 85°C kontinuerlig drift, mens FLRY-B er klassifisert for 105°C. FLRY-B bruker et stabilisatorsystem med høyere temperatur og er egnet for bruk i motorrom der omgivelsestemperaturene er høyere.
Kan denne forbindelsen brukes til høyspente bilkabler?
Nr. FLRY-B er designet for lavspente (60V DC) bilapplikasjoner. For hybrid/elektriske høyspenningskabler (opptil 600V eller 1500V), se våre HV-serier.
Hvilke ledermaterialer er kompatible?
Bare kobber, fortinnet kobber og sølvbelagt kobber er alle kompatible. Sammensetningen består ISO 6722 kobberkorrosjonstest uten synlig misfarging.
Hva er minimum isolasjonstykkelse for 0,35 mm² leder?
I henhold til ISO 6722 klasse B er minimum isolasjonstykkelse 0,2 mm for 0,35 mm² ledere. Standard FLRY-B kabelkonstruksjon bruker 0,2-0,3 mm veggtykkelse.
Holdbarhet og oppbevaringsforhold?
12 måneder i originale forseglede poser ved 5-30°C. Oppbevares unna direkte sollys, ozon og varmekilder. Bruk innen 4 uker etter åpning.
Er forbindelsen halogenfri?
nr. FLRY-B er en PVC-blanding som inneholder klor. For halogenfrie bilkabler, se vår FLRY-XL-serie (XLPE eller LSZH).
Merknad om lagring og håndtering
Oppbevar FLRY-B-blandingen i original forseglet emballasje i et kjølig, tørt miljø mellom 5°C og 30°C (41°F til 86°F). Unngå direkte sollys, ozon og nærhet til elektrisk utladningsutstyr. Sammensetningen er ikke hygroskopisk, men bør beskyttes mot fuktighet for å forhindre overflatedefekter. Etter åpning, forsegl posene godt og bruk innen 4 uker. Materiale utsatt for fuktighet over 0,2 prosent krever tørking ved 65°C i 2 timer før ekstrudering. Sørg for tilstrekkelig ventilasjon under bearbeiding da nedbrytningsprodukter kan inneholde hydrogenklorid.
Tekniske data representerer typiske verdier i henhold til ISO 6722 testmetoder. Endelig kabelsertifisering krever testing av ferdig ledningskonstruksjon. Kontakt teknisk service for prøveevaluering og OEM-godkjenningsstøtte.

Kjøretøykabelmateriale:
PVC-materiale for lavspent ledningsnett for miljøvennlige veikjøretøyer

Det miljøvennlige PVC-materialet for lavspent ledningsnett for veikjøretøyer er laget av polyvinylkloridharpiks som basismateriale, med tilsetning av myknere, stabilisatorer og andre lavluktende tilsetningsstoffer, og er fremstilt ved å blande, plastisere og granulere, som har aldringsmotstand, lavtemperaturbestandighet, slitestyrke, flammehemmende og isolasjonsegenskaper. Produktet er egnet for høyhastighets ekstrudering, med en delikat overflate, og oppfyller miljøvernkrav som ROHS2.0, REACH, NO-P, PAHS klasse II og BPA-fri.

Modelll, merke, navn, implementeringsstandard og bruk

Model

varemerke

navn

Håndheve standarden

bruk

HBH-80

5230

80°C tynnvegget lavtrykkstrådmateriale for biler

JASO D611, JASO D618

Tynnveggede lavspentledninger for veikjøretøy

HBH-105

5250

105°C tynnvegget lavtrykkstrådmateriale for biler

IS06722, DIN72551, SAE J1128

Mekaniske, fysiske og elektriske egenskaper

Pilotprosjekt

enhet

Kriterier men

HBH-80

Shore hardhet

Shore A/15 Sec

91±2

tetthet

g/cm ³

1,40±0,03

strekkstyrke

MPa

≥15,7

Forlengelse ved brudd

%

≥125

varmetoleranse

--

120°C*120H

Retention av strekkfasthet

%

≥85

Forlengelse ved brudd retention

%

≥65

Lav temperatur bøying

--

-40°C*4H, ingen sprekker

Slitasjemotstand

--

Overensstemmende med
JASO D611

om oss
30i mange år
erfaring
om oss

Fra Kina, markedsføring verden.

Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd. Kina engros FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler leverandør og FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler fabrikk, Vi ble etablert i juli 1994 (tidligere kjent som Zhejiang Lin an Hongyan Plastic Factory). Selskapet har to fabrikker, lokalisert på nr. 619 Linglongshan Road, Linglong Industrial Park, Lin an District, Hangzhou og nr. 259 Xingyu Street, Lingqiu Street. Selskapet har en registrert kapital på RMB 75 millioner, dekker et område på mer enn 18 000 kvadratmeter og et byggeareal på mer enn 30 000 kvadratmeter. For tiden er det bygget et moderne industrianlegg og 18 avanserte automatiserte produksjonslinjer. Det nye anlegget skal settes i produksjon i 2021, og skaper den reneste og vakreste profesjonelle kabelmaterialprodusenten i regionen - avtalevilkår.

ære

Sertifisering

nyheter

FLRY-B 105℃ Tynnvegg lavspenttråd for biler Bransjekunnskap

105°C
Kontinuerlig vurdering
FLRY-B · ISO 6722
Tynnvegg · 0,35 til 2,5 mm²
PVC av bilkvalitet
FLRY-B-serien · Lavspentkabel for biler
FLRY-B 105°C Tynnvegg lavspenttråd for biler
ISO 6722 Klasse B · 105°C Temperaturklassifisering · Tynnveggisolasjon
105°C
Maksimal ledertemperatur
60V
Nominell spenning (DC)
0,2 mm
Min isolasjonstykkelse
85A
Shore hardhet
Materialbeskrivelse
FLRY-B er en fleksibel polyvinylklorid (PVC)-blanding spesielt formulert for tynnveggede lavspenningskabler i biler i henhold til ISO 6722 klasse B. Sammensetningen muliggjør reduksjon av isolasjonstykkelse på 30 til 40 prosent sammenlignet med standard PVC-kabler, noe som bidrar til vektbesparelser i kjøretøyets ledningsnett. Formuleringen gir 105°C kontinuerlig driftsmotstand og opprettholder fleksibilitet over hele bildriftsområdet på -40°C til 105°C. Denne blandingen oppfyller de strenge kravene til slitestyrke, væskemotstand (drivstoff, olje, kjølevæske) og flammehemmende egenskaper spesifisert i ISO 6722 for tynnveggede kabler av type B.
≥15 MPa
Strekkstyrke
≥300 %
Forlengelse
1.32
Egenvekt
Viktige fordeler
  • ISO 6722 klasse B-samsvar for tynnveggede bilkabler (0,35 til 2,5 mm² ledertverrsnitt).
  • 30 til 40 prosent reduksjon i isolasjonstykkelse sammenlignet med standard PVC, noe som muliggjør reduksjon av selevekten.
  • Utmerket slitestyrke i henhold til ISO 6722 sandpapirtest (minimum 2000 sykluser).
  • Væskemotstand mot bensin, diesel, motorolje, kjølevæske, bremsevæske og batterisyre.
  • Flammehemming i henhold til ISO 6722 vertikal flammetest (selvslukker innen 70 sekunder).
  • Fleksibilitet ved -40°C består kaldbøytesten uten å sprekke.
Typiske applikasjoner
  • Billedningsnett for personbiler og nyttekjøretøyer
  • Motorromsledninger der 105°C-klassifisering kreves
  • Batterikabler og startmotorkretser (lav spenning)
  • Sensor- og aktuatorledninger i bilsystemer
  • Kabling til tilhenger og landbrukskjøretøy
  • Erstatning for FLRY-A (85°C) i soner med høyere temperatur
Tekniske spesifikasjoner · ISO 6722 klasse B
Fysiske egenskaper
Base polymer Polyvinylklorid (PVC)
Shore hardhet (A) 85 ± 3
Egenvekt 1,32 ± 0,02 g/cm³
Strekkstyrke ≥15,0 MPa
Forlengelse at Break ≥300 %
Strekkstyrke etter aldring (240t/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250 % forlengelse
Termisk og elektrisk
Temperaturvurdering 105°C kontinuerlig, -40°C kaldbøyning
Spenningsklassifisering 60V DC (lavspenning for biler)
Dielektrisk styrke ≥20 kV/mm
Volumresistivitet ≥1×10¹² Ω·cm ved 20°C
Varmesjokk Ingen sprekker etter 1 time ved 150°C
Væskemotstand (ISO 6722)
Bensin (IRM 903) 72 timer ved 23 °C, Δ strekk ≤30 %
Motorolje (IRM 902) 168 timer ved 50 °C, Δ strekk ≤30 %
Kjølevæske 168 timer ved 50°C, ingen sprekker
Bremsevæske 72 timer ved 23°C, Δ-forlengelse ≤30 %
Batterisyre (H₂SO₄ 10 %) 8 timer ved 23°C, ingen nedbrytning
Retningslinjer for behandling
Tørking Ikke nødvendig (fuktighet ≤0,12%)
Ekstrusjonstemperaturer 145-155 °C (mating), 160-170 °C (kompresjon), 170-180 °C (måling), 175-185 °C (dyse)
Skruedesign PVC-skrue, L/D 20:1 til 25:1, kompresjonsforhold 2,0:1 til 2,5:1
Linjehastighet 200-600 m/min avhengig av lederstørrelse
Avkjøling Vannkar med gradert kjøling (første seksjon 50-60°C)
Overholdelse av standarder
ISO 6722 klasse B RoHS 2011/65/EU REACH (EC 1907/2006) ELV-direktiv 2000/53/EC Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Komplette materialgodkjenningspakker tilgjengelig for store bilprodusenter.
Ofte stilte spørsmål
Hva er forskjellen mellom FLRY-A og FLRY-B?
FLRY-A er klassifisert for 85°C kontinuerlig drift, mens FLRY-B er klassifisert for 105°C. FLRY-B bruker et stabilisatorsystem med høyere temperatur og er egnet for bruk i motorrom der omgivelsestemperaturene er høyere.
Kan denne forbindelsen brukes til høyspente bilkabler?
Nr. FLRY-B er designet for lavspente (60V DC) bilapplikasjoner. For hybrid/elektriske høyspenningskabler (opptil 600V eller 1500V), se våre HV-serier.
Hvilke ledermaterialer er kompatible?
Bare kobber, fortinnet kobber og sølvbelagt kobber er alle kompatible. Sammensetningen består ISO 6722 kobberkorrosjonstest uten synlig misfarging.
Hva er minimum isolasjonstykkelse for 0,35 mm² leder?
I henhold til ISO 6722 klasse B er minimum isolasjonstykkelse 0,2 mm for 0,35 mm² ledere. Standard FLRY-B kabelkonstruksjon bruker 0,2-0,3 mm veggtykkelse.
Holdbarhet og oppbevaringsforhold?
12 måneder i originale forseglede poser ved 5-30°C. Oppbevares unna direkte sollys, ozon og varmekilder. Bruk innen 4 uker etter åpning.
Er forbindelsen halogenfri?
nr. FLRY-B er en PVC-blanding som inneholder klor. For halogenfrie bilkabler, se vår FLRY-XL-serie (XLPE eller LSZH).
Merknad om lagring og håndtering
Oppbevar FLRY-B-blandingen i original forseglet emballasje i et kjølig, tørt miljø mellom 5°C og 30°C (41°F til 86°F). Unngå direkte sollys, ozon og nærhet til elektrisk utladningsutstyr. Sammensetningen er ikke hygroskopisk, men bør beskyttes mot fuktighet for å forhindre overflatedefekter. Etter åpning, forsegl posene godt og bruk innen 4 uker. Materiale utsatt for fuktighet over 0,2 prosent krever tørking ved 65°C i 2 timer før ekstrudering. Sørg for tilstrekkelig ventilasjon under bearbeiding da nedbrytningsprodukter kan inneholde hydrogenklorid.
Tekniske data representerer typiske verdier i henhold til ISO 6722 testmetoder. Endelig kabelsertifisering krever testing av ferdig ledningskonstruksjon. Kontakt teknisk service for prøveevaluering og OEM-godkjenningsstøtte.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Våre produkter

Produkter vi tilbyr

For tiden er selskapets produkter delt inn i tre kategorier: 1. Polyvinylkloridtråd og kabelmaterialer 2. Halogenfri flammehemmende polyolefintråd og kabelmaterialer; Polyoksyetylen inkluderer hovedsakelig: generell nasjonal standard (GB/T8815-2008) kabelmaterialer, UL60℃-105℃ isolasjons-/kappematerialer, CM/CMR-kvalitet nettverkskabelkappematerialer, WDE70℃-90℃ isolasjons-/kappematerialer, 90℃ australsk standard isolasjons-/kappematerialer, 105℃-125℃ energilagringsledningssystemmaterialer, 80℃-125℃ lavspente ledningsnettmaterialer for biler (tyske, japanske og amerikanske standarder), ladepele-kabelelastomerer, høyspent undersjøiske kabler Materialer, heiskabelelastomerer, nitrilkomposittelastomerer, eksponert/ikke utvendig bygning Duggsikre materialer, samt ulike ROROA-kompatible materialer som oppfyller høy flammehemming, lav temperaturbestandighet, oljebestandighet, anti-ant, UV-bestandighet, etc., samt miljøvennlige produkter som overholder HS, REACH, NO- P-, PAHS- og EN71-3-direktiver i hovedsak 90 grader termoplastisk lavrøyk null halogenmantelmateriale, skinnegjennomføringskabelmateriale, 70 grader termoplastisk lavrøykfri halogenisolasjonsmateriale, bestråling tverrbundet materiale, fotovoltaisk materiale, kjernekraft/ny energi; kjøretøy-/energilagringskabelmateriale, marinekabelmateriale, UL elektroniske ledningsmaterialer, barrierepolyetylenkappematerialer, etc. kan fullt ut møte de ulike behovene til kundene.

  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.